众所周知,轮毂有多种不同的直径,小至14英寸,大到24英寸以上的皆有,但同时轮毂也有不同的宽度,轮毂的宽度不仅影响轮毂在汽车上的安装,也影响着轮胎在轮毂上的安装,对此,下面将为你详细介绍。轮毂尺寸轮毂的尺寸定义为“直径x宽度”,因此一个17英寸的轮毂可能是17x7.0,17x7.5或者17x8.0。轮毂的宽度通常与其直径成比例增加,因而你几乎看不到17x5.0或者17x10的轮毂,标准尺寸是14x
目前轮毂抛光有传统抛光、精车和拉丝三种不同的类型,均以将轮毂打磨出高亮金属原色的技术为基础,但其方法、效果及其必要的保护手段、维护方法都迥乎不同。在一系列精美、耐用或者易保养的制成中,抛光打破了涂装和电镀的固有阻隔,并将二者结合起来,尤其在透明漆出现之后,抛光使轮毂变得更加精美。传统抛光传统抛光也称球抛,通常用一系列柔软度的材料打磨轮毂,直至其表面呈现深度金属光泽。老式的抛光轮一般不会涂透明漆,这
许多汽车制造商提供电镀轮毂作为备选,大多数20英寸或更大的售后轮也都是电镀的。电镀是一种富有美观性的制成,但同时也脆弱易损,修复昂贵。电镀轮毂通常先将其抛光和酸蚀处理,然后依次镀上一层镍、铜、铬,镀层间相互粘合以增加强度,这样电镀就完成了。因为不需要涂透明漆,所以通常需要用肥皂和水仔细清洗,然后用浸渍过金属抛光剂的棉絮进行润色。电镀工艺似乎赋予了铝轮某种脆性,使得大多数电镀轮在碰撞中容易断裂,这种
合金轮还是钢轮,哪个最适合你?对于不同车型来说,合金轮和钢轮都有其各自的优缺点,总的来说,如果追求美观和性能,合金轮是最佳选择,如果追求高强度、高负荷、价格低廉,那么钢轮是不二选择。合金轮由于具有外观和性能上的优势,合金轮成为目前大多数轿车的标准选件。与钢轮不同的是,铝合金可以通过铸造被设计成多种不同的样式,为轿车提供更多个性化的外观,为车主提供更多的定制选择。铝镍合金轮比钢轮更轻,因此可以为汽车
6月25日上午,交通运输部召开2018年6月份例行新闻发布会。部新闻发言人、政策研究室副主任吴春耕主持,部综合规划司副巡视员毛健、海事局副局长李世新出席。会议通报了我部加强生态环境保护,打好污染防治攻坚战的主要措施;交通运输服务决胜全面建成小康社会开启全面建设社会主义现代化国家新征程三年行动计划(2018—2020年)的相关情况以及世界海员日的相关内容。交通运输部综合规划司副巡视员毛健透露,交通运
半挂车作为国内货物运输的主力军,是卡友们最为熟悉的一种车型,半挂车今后发展的趋势,直接影响到公路运输的效率。今后,半挂车发展将会有哪些发展趋势呢?●趋势一:轻量化,更多货物的装载随着国家对车辆治超活动的开展,目前长途半挂车基本属于标载运输为主。在总限值不变的前提下,如何降低车辆自重成为大家最为关心的问题。半挂车轻量化再次被大家所重视。半挂车的减重,车厂也是想尽了各种办法,比如很多挂车厂使用重量更轻
中国绿色货运行动(CGFI)倡导绿色管理、绿色技术、绿色驾驶,即“三绿”理念。其中,绿色技术方面行动大力推动通过降低货车自重,减少燃油消耗,达到降低成本、提高效益的目的,这就是本文的研究对象:货车轻量化。一、推广货车轻量化的重要意义汽车自身质量的大小是影响燃油消耗的重要因素之一,所以汽车设计轻量化成为发展趋势。对货运与物流业来说,降低燃油消耗量成为节能减排的关键。实现货车轻量化、降低燃油消耗、增加