轮毂宽度与轮胎配套

发布时间：

2018/12/10

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众所周知，轮毂有多种不同的直径，小至14英寸，大到24英寸以上的皆有，但同时轮毂也有不同的宽度，轮毂的宽度不仅影响轮毂在汽车上的安装，也影响着轮胎在轮毂上的安装，对此，下面将为你详细介绍。

轮毂尺寸

轮毂的尺寸定义为“直径x宽度”，因此一个17英寸的轮毂可能是17x7.0，17x7.5或者17x8.0。

轮毂的宽度通常与其直径成比例增加，因而你几乎看不到17x5.0或者17x10的轮毂，标准尺寸是14x5.0和19x10。

轮毂的直径很容易确定，通常轮胎尺寸的第三个数字就是，比如235/45/17就意味着此轮胎适配于17英寸的轮毂，但轮毂的宽度就没这么容易确定了。因为大多数轮毂的宽度数值刻在辐条的背面，必须将轮毂卸下来才能读取，如果数值没有刻在背面，便需要实际测量，用卷尺从每个轮缘的内侧，轮胎与轮毂接触的位置测量，而不是轮毂的外缘。

前后配

许多高配后驱车，特别是宝马和梅赛德斯奔驰，其后轮比前轮要宽一些，这种轮毂称为“前后配”。“前后配”的后轮及其轮胎要宽一些，提供了更大的接地面积，这是一件好事，但同时也有一些细节需要注意。首先，“前后配”意味着前后轮无法互换，因为前轮换到后部可以良好适配，而后轮则无法在前部适配，并且会引起轮胎与车体发生摩擦。

此外，前后轮的轮胎尺寸也不同，这意味着在购买和安装轮胎时必须谨慎，以确保轮胎的尺寸无误并且准确安装在适配的轮毂上。

轮胎配套

与轮毂一样，轮胎也有多种不同的宽度，确定的轮胎宽度核定于相应的轮毂宽度，意味着轮胎具有足够的宽度以适配于轮毂。然而在实际中经常有窄胎宽安的情况发生，即对于原本宽度不够的轮胎，通过将其轮胎壁拉宽以使之足以适配，因此本应垂直于胎面的轮胎壁倾斜了，这种问题很容易识别，也极其糟糕，因为只有当轮胎壁与胎面垂直时才能有效承重并在碰撞中保护轮毂。

更糟糕的是，许多人尤其是青少年反而将这种无用且危险的状况视为一种潮流，似乎轮胎这种延展的外观可以在某种程度上掩盖其轮胎壁与轮毂成45度倾斜的愚蠢事实一样。

这种情况我每个月至少遇到一次：

“你知道你的轮胎宽度不够吧?”

“这是一种‘延展’外观。”

“是的，正是这种‘延展’外观破坏了你的轮胎并让你的轮毂看起来丑陋无比。”

你可以在你的汽车上尽情展示个性，但除非是用来摇滚，否则不要窄胎宽安。负责任的轮胎安装人员都会有一本簿子，其中列出了确定轮宽的核定胎宽，他们绝不会为车主安装宽度不够的轮胎。

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轮毂制成：抛光

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